永興達關(guān)注：汽柴油價(jià)格明日下調 緩解經(jīng)濟回落壓力

本廠(chǎng)主要生產(chǎn)鑄鐵平板產(chǎn)品，其他相關(guān)產(chǎn)品主要有：鑄鐵平板系列，焊接平板系列，檢驗平板系列，鏜床工作臺系列，地錨器系列，鑄鐵彎板系列，鑄鐵平尺系列，鑄鐵地軌系列，花崗石量具系列，機床墊鐵系列，機床鑄件系列，檢測儀器系列，V型架V型快系列，地錨器系列，鑄鐵平板支架系列等！

成品油價(jià)格“三連跌”馬上就要實(shí)現。據央視報道，發(fā)改委價(jià)格司副司長(cháng)周望軍昨日表示，油價(jià)下調條件已經(jīng)滿(mǎn)足，7月11日調價(jià)時(shí)間窗口開(kāi)啟的同時(shí)，油價(jià)將會(huì )下調，不過(guò)周望軍并未透露下調的幅度。根據機構測算，此次汽、柴油價(jià)格預計下跌幅度在400~500元/噸之間。經(jīng)過(guò)連續三次下調，汽柴油價(jià)格累計下調幅度超過(guò)1200元/噸，對那些受高油價(jià)困擾的企業(yè)來(lái)說(shuō)，成本將持續下降。

　　業(yè)內對下調幅度存在分歧

　　雖然國內成品油下調的時(shí)間已經(jīng)確定，但是業(yè)內對于下調的幅度依然存在分歧。截至外盤(pán)7月6日，中宇資訊三地模型運行至第20個(gè)工作日，三地原油連續22日移動(dòng)加權均價(jià)每桶97.564美元，三地原油變化率-8.96%。

　　因此預計，中宇資訊數據模型以7月9日測算的參考下調幅度為480元/噸?？紤]到其他因素最終降幅非?？赡苕i定在450~500元/噸。卓創(chuàng )則預計，預計發(fā)改委將考慮兩大油企的生產(chǎn)利潤，進(jìn)而降低成品油下調的幅度至400元/噸，換算成升價(jià)是0#柴油下調0.34元/升，90#汽油0.30元/升，93#汽油0.31元/升。

　　若此次下調400元/噸，今年汽柴油限價(jià)下調幅度將高達1260元/噸和1220元/噸，屆時(shí)國內成品油價(jià)格或將下滑至2011年初的水平。

　　油價(jià)“四連降”或難實(shí)現

　　近期國際油價(jià)走勢跌宕起伏，先是受歐債危機的影響跌破80美元大關(guān)，隨后又在地緣政治的推動(dòng)下反彈至88美元上方，目前維持在85美元上下。只要此后國際原油價(jià)格維持穩定，三地原油均價(jià)變化率難以再度跌破-4%，國內零售價(jià)格也將穩定一段時(shí)間。

　　中宇資訊分析師楊春雷表示，目前原油市場(chǎng)存在多重利好，但是油價(jià)走高也面臨三大利空因素考驗。首先，當下全球經(jīng)濟下滑趨勢仍未轉向，原油需求預期回暖存在較大不確定性。其次，下半年美國總統大選進(jìn)入關(guān)鍵期，奧巴馬為了迎合民眾爭取選票，打壓油價(jià)力度將進(jìn)一步加大。再次，美國經(jīng)濟復蘇前景將優(yōu)于歐元區等其他國家，美元中期偏強格局難以撼動(dòng)，這也將減小油價(jià)反彈空間。

　　中宇資訊分析師桑瀟表示，許多終端用油行業(yè)將降低部分成本壓力，如運輸、物流、快遞行業(yè)等行業(yè)，成本的降低有利于利潤的提升。這些行業(yè)為中間行業(yè)，中間成本的降低在一定程度上能降低企業(yè)的運營(yíng)成本，在需求狀況不變的情況下，有利于提升企業(yè)的盈利能力。從這個(gè)角度講，成品油價(jià)格的下行有利于緩解經(jīng)濟下行壓力?！　?/p>